-
Kauczuk przemysłowy
-
Płyta gumy silikonowej
-
Arkusz gumy o wysokiej temperaturze
-
Wytłaczanie rur silikonowych
-
Silikonowe podkładki gumowe
-
Poliuretanowe sprzęgło
-
Pakowanie PTFE
-
Taśma uszczelniająca PTFE
-
Tkanina z włókna szklanego PTFE
-
Siatka PTFE
-
Rurka PTFE
-
Gumowe amortyzatory
-
Kolorowy Arkusz Tworzyw Sztucznych
-
Nylonowy pręt z tworzywa sztucznego
-
Papier olejoodporny
-
Arkusz pianki EPDM
-
Przenośnik taśmowy z PVC
-
Sygnał oleju przemysłowego
-
Podkładka do cięcia z PTFE
Stopy montażowe z gumy o wysokiej twardości z ochroną przed przeciążeniem do zastosowań morskich
| Tworzywo | Guma + stal | Twardość | 40-80 Shore a |
|---|---|---|---|
| Nazwa | antywibracyjne gumowe nóżki montażowe | Słowo kluczowe | gumowe mocowania antywibracyjne |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 8-15 MPa | Wydłużenie | 350% |
| Rozmiar | standardowy rozmiar | OEM | Uzgodnione i zgodnie z rysunkiem kupującego |
| Podkreślić | antywibracyjny uchwyt antywibracyjny o wysokiej twardości,antywibracyjny uchwyt ze stali gumowej,antywibracyjne gumowe nóżki montażowe |
||
Nasze morskie gumowe mocowania to amortyzatory typu dzwonowego, wykonane przy użyciu profesjonalnej technologii i unikalnej formuły. Wyposażone w kompletne zestawy form wtryskowych bez linii łączenia i bez kosztów form, te mocowania oferują łatwą instalację dzięki kompaktowym rozmiarom, specjalnie zaprojektowanym dla silników okrętowych.
Górna część posiada prostokątną osłonę z gwintem wewnętrznym, wykonaną z wysokiej jakości blachy metalowej ocynkowanej, podczas gdy dolna część zawiera metalową płytę nośną z 2 gniazdami. Środkowa sekcja składa się z wysokiej jakości gumy NBR lub NR z pełnym klejeniem między gumowymi i metalowymi elementami.
Ten amortyzator przeciążeniowy do silników okrętowych jest przeznaczony do różnorodnych zastosowań morskich, w tym do agregatów prądotwórczych Diesla i silników okrętowych, zapewniając skuteczną izolację od hałasu i wibracji. Mocowania morskie charakteryzują się niskim naciskiem, łatwą instalacją i wysoką odpornością na siły rozciągające i ściskające.
Guma jest obciążona na ścinanie i ściskanie, oferując kontrolę osi 3-kierunkowej z elastycznością pionową i poprawioną izolacją od wibracji. Dzięki doskonałym właściwościom antywibracyjnym na osiach osiowej i bocznej dla generatorów, silników i układów napędowych (32-3000 kg, poniżej 8 Hz), te mocowania zapewniają małe ściskanie gumy przy wyższej nośności i zwiększonym bezpieczeństwie dzięki specjalnej konstrukcji blokady bezpieczeństwa.
| Typ | Morski 1, 2, 3, 4 |
|---|---|
| Materiał | Stal ocynkowana na niebiesko lub SS304, SS316 (na zamówienie przy MOQ) |
| Guma | NR, NBR (domyślnie NR 60 Shore A) |
| Jakość | Klasa przemysłowa |
| Kolor | Naturalny ocynkowany |
| Konstrukcja | Góra: Metalowa osłona z gwintem Środek: Guma o wysokiej wytrzymałości Dół: Metalowe siedzisko z rowkami |
| Powierzchnia | Gładka |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 8-15 MPa |
| Twardość | 45, 50, 60, 70, 80 +/-5 Shore A |
| Wydłużenie | 350% |
| Gęstość | 1,4 g/cm³ |
| Wytrzymałość na rozdarcie | 2,7 KN/m |
| Temperatura pracy | -40°C do +120°C |
| Rozmiar | Standardowy bez kosztów formy Rozmiary OEM i niestandardowe dostępne po uzgodnieniu |
| Opakowanie | Woreczki, kartony i skrzynie |

